大連沖壓件成形工藝在汽車(chē)車(chē)身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車(chē)車(chē)身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的4102還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高，所以用沖壓加工方法來(lái)制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。

用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或沖壓件形狀的沖壓工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。沖壓成形工藝在汽車(chē)車(chē)身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車(chē)車(chē)身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高。

所以用沖壓加工方法來(lái)制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。低材料消耗的加工方法。沖壓工藝適用于較大批量零件制品的生產(chǎn)，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化，有較高的生產(chǎn)效率，同時(shí)，沖壓生產(chǎn)不僅能努力做到少?gòu)U料和無(wú)廢料生產(chǎn)，而且即使在某些情況下有邊角余料，也可以充分利用。

沖壓件是在材料消耗不大的前提下,經(jīng)沖壓制造出來(lái)的，篷布圈,其零件重量輕、剛度好,并且板料經(jīng)過(guò)塑性變形后,金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善,使沖壓件強(qiáng)度有所提高。沖壓件在沖壓過(guò)程中,由于材料的表面不受破壞,故有較好的表面質(zhì)量,外觀容光滑美觀,這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。